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有没有朋友像大叔一样不喜欢大屏幕的车,其实手机也是同样的不喜欢过大的屏幕,合适的就好,过大的屏幕就是资源浪费呀。回归重点今天就是说一下车的屏幕真的是越大越好吗?
今天大叔说的主要就是车的屏幕而是重点是针对我们驾驶员用的主控的屏幕哈,并不是说后排的娱乐屏幕,当然了后排的娱乐屏幕我也觉的大了没有用,而且没有是最好的,太影响安全性了。
首先车是用来开的,这里边再次强调一下是以驾驶员角度来说的屏幕哈,并不是边上坐的那位一会帮着指挥路,一会觉得开的慢的那位副驾来说的。正常来说屏幕往驾驶员的角度倾斜是对的,而不是正中间正向后的方向,这样的话我们开车的时候就需要转头去看了,这不影响安全性吗?如果适当的往驾驶员角度倾斜的话,我们开车余光看就好了,反而安全。
这里不说屏幕,就说我们开车用的各种的控制、是不是也全集中在方向盘包括我们驾驶员手可以方便的触及的地方,并且是有一定角度往驾驶员侧倾斜的,这样操作是方便而且安全的。整一个大大的屏幕是让我们开车呢,还是让我们玩大PAD呢?
为什么说大屏幕不好呢,当你的车有了大屏幕是不是各种的控制就要在屏幕里来操作的,以空调为例,以我现在的车为例要控制出风的模式是吹脚还是吹前档风还是循环吹的,是需要通过屏幕里边来调节的,而且是需要进入到至少3级页面才能调的,3级页面呀,兄弟们我们是需要在开车的状态下点至少3次屏幕才能操作到的。
好么我们点入页面了,要是调节的话还是需要点的,这个和物理按键差别太大了,把这个功能集中到屏幕当中去控制不知道是谁最先发明的,这真的是退步,而且是安全性方面的重大退步。
我们开车的时候脚是用来控制油门、刹车的;手是用来操作方向以及一些雨刷、温度调节、灯光等等吧;眼是用来看前方包括、通过镜子去观察左右及后方的。当我们有了一块大屏幕以后呢,一些的操作需要用眼和手去观看或是操作大屏幕,而且因为大屏幕有了更多的娱乐功能更会让司机下意识的去看屏幕。而且当晚上的时候有一些车的大屏幕亮度真的刺眼的。
而且现在都是智能化AI黑科技的车,好多的功能全是通过大屏幕来输出的,这个呢确实好多的功能是方便我们用户的,但还是那句话车是用来开的,我们是驾驶员,是司机,我们的核心如果说各种的黑科技驾驶辅助、主动避让、主动刹车、疲劳提醒这些的确实不错,但真心不用特大的屏幕来展示。
大屏幕针对一位开车的司机来说真的就是画蛇添足,不知道有没有司机朋友和我一样的感受,正常来说大叔以前都是说说家装、家具、家电的,但是车的正好我自己的车,包括最近亲朋好友的车发现这屏幕真的是越来越大,我不得不跨界也来说道说道。
希望有责任的车企可以看到,车是用来开的,各种的针对驾驶针对人员安全有帮助的我们要多做,多整,但是一些花里胡哨的真心没必要。后排乘客什么航空座椅、影院系统、KTV包房的、娱乐大屏要整就整吧,尽管我也不喜欢。但是针对前边司机的大屏幕真心觉得不太好。
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